MPPT / PWM太阳能控制器（MPPT是最大功率点跟踪，通常比PWM发电高20-30%）。

房车顶部有一定的空间来安装太阳能电池板。根据我们的调查，一般房车的太阳能电池板是400W-800W。在这里，我们将分享最合理的房车太阳能电池板发电设计。通常，我们在安装太阳能电池板时选择偶数，因为我们需要涉及串联和并联。如果您的房车是12V系统，MPPT太阳能控制器的最佳工作电压为24V-36V。当然，许多MPPT控制器也表示它可以在比电池高3V的情况下工作，但RV并不像离网太阳能系统。对于房车来说，照明和安装角度都要求极高，所以我们选择略高的房车。我们还检查了许多房车中使用的太阳能电池板，这些太阳能电池板基本上在18V左右，因此我们建议串联2块，然后并联。如果您使用800W太阳能电池板，则选择12V / 80A MPPT太阳能充电控制器是最理想的。我们已经看到安装了很多太阳能电池板，但实际控制器没有到达，它仍然不能产生太多的电力。由于不同地方的照明不同，骑手的停车位置也不同，因此无法准确回答800W太阳能电池板可以产生多少电量。但是，我们调查了大多数安装了800W的房车用户，从中午11：00-14：00，他们可以在3小时内产生约2千瓦时的电力。

在这里，让我与大家分享我们所做的实验。事实上，我们已经看到许多房车用户在不同形状和尺寸的屋顶上安装了很多太阳能电池板。大多数用户会发现安装了800W太阳能电池板，但充电容量只有200W以上甚至超过100W。这是我的经验，因为房车上的大多数单块太阳能电池板的电压都在17-21V左右，所以很多用户甚至房车工厂都串联两块，然后并联。这里的一个重要理论是，如果将不同功率的太阳能电池板串联连接，则电流在最小的部分输出。通俗地说：150W和100W串联，实际效果只有200W而不是250W，所以在做测试时，一组150W+100W和另一组100W+100W的实际发电量是一样的。

我们看到很多用户在房车上安装了一些非常小的部分。如果这块是20W，另一块是100W，它只能是40W，这将是很多浪费。多个不同权力群体的并行连接会产生影响吗？例如，我们有一组150W + 150W，两组100W + 100W。看到功率是700W，但实际发电效率还没有达到。

原因是不同功率的太阳能电池板并联进入MPPT会影响最大功率跟踪。因此，建议在房车顶部安装偶数块相同尺寸的板材，这样发电效果才能达到最高。例如，在最小的单元中由双倍数字组成，建议不要在某些地方安装100W，在某些地方安装50W。只需以50W安装。在我们的实际测试中，如果安装合理，使用性能良好的MPPT，当太阳不是特别好时，发电效率可以达到50%以上，偶尔太阳大的时候可以达到85%以上。

因此，在选择为房车安装太阳能电池板时，必须注意这个细节。不要仅仅因为想增加一小块可用空间而降低整体发电效率。

总结： 在房车的车顶上安装太阳能电池板时，选择偶数个相同型号的太阳能电池板以达到最佳状态。