了解房车的功耗，可以更清楚地选择电池的类型和容量。

从我们接触过的100多辆房车的配置来看，现在可用的铅酸电池基本上很少。铅酸电池笨重，笨重，磨损快;而磷酸铁锂（LiFePO4）电池具有安全系数高、体积小、循环时间长（一般大于2000倍、寿命长）等优点，被越来越多的用户所选择。三元锂（LiMn2O4）电池的密度高于磷酸铁锂，因此它具有比磷酸铁锂重量更轻，体积更小的优点，但也非常明显的弱点。安全性能不如磷酸铁锂，循环次数为600次。价格高于磷酸铁锂。

这里我要提的是，有一个关键参数是所有房车骑手都会忽略的，那就是锂电池的充放电系数，通常用？C表示。我们以12.8V / 460AH电池为例。如果标示的放电系数为1C，则表示它可以承受460A的最大放电容量。电池可以承受1小时的电池放电，并且不会损坏电池寿命。如果标示为0.5C，则表示它最多只能承受2小时才能放电电池而不会损坏电池;有些甚至只有0.2C。如果电池电芯只有0.2C，那么即使你的BMS或保护板可以承受超过这个电流的充放电，也会对电池造成损坏。

充电也是如此。现在常规市场上的磷酸铁锂电池一般具有1C的放电系数和0.5C的充电系数;也就是说，它可以支持1小时放电，2小时充满电。这将是选择磷酸铁锂电池时的重要参考参数，当然，这种说法也适用于三元锂电池。